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父亲:马青骅每一次参赛花消一套房 练车每一天一.五万

来源: 腾讯新闻  陈海虹
2019-02-19 14:47:17
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F1世界一级方程式大奖赛迎来了史上第一位中国赛车手。在昨日举行的新闻发布会上,西班牙HRT车队宣布,25岁的中国上海籍车手马青骅将作为正选车手,代表该队征战2013年度的F1赛事。

对于中国人而言,F1是一项既熟悉又陌生的运动。熟悉是因为舒马赫、汉密尔顿等车手的大名经常在我们耳边响起;陌生是因为它好像离我们现实有点远?那么,要成为一个F1车手,到底有多难呢?

身体要求

脖子要承受20辆车的重量

有人会认为赛车手只是开着车子绕圈,体能需求不高,但实际上恰恰相反,一名出色的赛车手首先是体魄最强健的运动员。

由于离心力的作用,每次转弯时,车手的颈部必须承受4个G(G:重力)的横向离心力,刹车时往前的减速离心力更一度超过5个G。这是什么样的概念?比如说一个车手的脑袋有7公斤重,那么在过弯时就会有35公斤的力量把他的脑袋往一侧拉!如此算来,以每场比赛58圈计算,每圈有13个弯,这意味着这位车手的颈部必须在每场比赛中,承受总共26390公斤的离心力。而一辆轿车的平均净重不过在1000到1200公斤之间,那也就意味着他的颈部所承受的重量相当于20辆轿车的总重量。

赛车手并不是四肢发达头脑简单的动物。除了优于常人的体魄,车手的大脑也要时刻保持紧张状态。因为过弯时强大的横向离心力,会让体内血液流向单边,大脑供血不足,但此时车手仍需保有冷静的思考和判断能力,以最快的速度处理信息。

金钱要求

每次参赛家里就少一套房

在马青骅15岁后,其父母马强云夫妇每个周末去学校接儿子,连夜打“飞的”去珠海练车,周日晚上再回上海。“半小时一节的训练课需要1500港币,青骅一天练8节。按当时的汇率,一天的练车费接近15000元,加上来回机票、食宿,去一次要3万”。

还有一些额外的费用更是高得吓人。为了达到训练效果,青骅在赛道上要开到极速,这种情况下非常容易发生碰撞,“我记得他在珠海赛道最后一个弯的极速是148码,青骅在这个弯撞过两次,前后共赔了50万。”马强云还清楚地记得,第二次撞完后,儿子低声跟妈妈说“你要准备几十万啊”。妈妈的第一反应是:我们家没有印钞机。

马强云后来算过一笔账,他跟青骅说:“你每次去参加比赛,我就得少掉一套房子。”

成长要求

天赋与赞助同等重要

全世界从事赛车运动的人超过了千万,但全世界只有24名能参加正赛的F1车手,极端稀缺的F1车手名额如同金字塔的最顶尖,既闪闪发亮让无数车手为之疯狂,也成为许多青年才俊无法实现的梦想。

要想成为F1车手,除了能力,天赋和商业价值往往起决定作用。汉密尔顿和佩德罗夫就是最佳例子。前者在十多岁就因为不凡天赋被迈凯轮看中,而后者则拥有俄罗斯总统这样的支持者,而且在低级别比赛中展现出了不错的速度。对于一些F1小车队的车手而言,能否带来商业赞助尤为重要。

而马青骅之所以能够成为二十四分之一,就是因为除了超级优异的成绩之外,还有赞助和中国大市场这个背景。

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关键词:花消,每一天,套房,父亲,练车责任编辑:刘通